Kupplung verstärkt Sportkupplung Schwungrad VW Golf 2.0 TFSI R 4MOTION 1K5 5K1 EMS 1100NM 1600NM Sinter Strassen Kit NRC 883089.000035-2-NRC 883089.000035-2-NRC
Produkt Verfügbarkeit:
GPSR: CCC Motorsport, Jens Bula, Gösener Strasse 4, 07607 Eisenberg
- email: ccc-motorsport@gmx.de
- website: www.ccc-motorsport.de
- Warnhinweise:
- können einen erhöhten Pedaldruck verursachen
- können Klappergeräusche im Getriebe verursachen
- können zur Beschädigung von Schwungräder führen
- können zur Getriebeprobleme oder Getriebeschäden führen
- können Vibrationen in verschiedenen Drehzahlbereichen hervorrufen
- können zu Komforteinbusen im Fahrbetrieb führen
- können zu einem direkteren/ruppeligeren Einkupplunggefühl führen
- Teile können Rückstände von Ölen aufweisen (Fertigung und Konservierung)
- Teile können scharfe Kanten und Spitzen aufweisen
"NRC Nolimit Racing Clutches" Kupplung verstärkt Sportkupplung Schwungrad VW Golf 2.0 TFSI R 4MOTION 1K5 5K1 EMS 1100NM 1600NM Sinter Strassen Kit
max. übertragbares Drehmoment: 1100NM
Upgrade Xtrem - bis zu 1600NM+ möglich (siehe Auswahlmenü)
NRC 1600NM Sintermetall 2-Scheiben-Kupplungssystem VAG mit 6Gang-Getriebe.
Es gibt 2 Druckplatten Optionen: Serien-naher Druckpunkt bis zu 1100NM+ oder Upgrade Xtrem bis 1600NM+ (+250,-Euro, strafferer Pedaldruck)
Dieses Kupplungspaket ist Eins der innovativsten Kupplungssysteme auf dem Markt.
Auch hier zeichnet sich die NRC-Kupplung durch kleine Detaillösungen aus und hebt sich von anderen Herstellern ab.
- - CNC gefrästes leichteres Stahl 1-Massen-Schwungrad mit eingefrästem Anlasserkranz, gewuchtet nach ISO 1940-1 für Schwungräder
- - Schwungrad wurde so konstruiert, das beide Scheiben so nah wie möglich am Getriebe sitzen, wodurch die Getriebeeingangswelle weit möglichst in der 2. Kupplungsscheibe sitzt und somit eine max. Drehmomentübertragung auf beide Scheibe garantiert werden kann.
- - Kupplungsscheiben mit High-Performance-Reibbelägen oder Sinter-Belägen für max. Drehtmomentübertragung.
- - Nabenprofile der Scheibe so konzipiert das die 2. Scheibe eine längere Nabe in Richtung Getriebe aufweist und somit nochmals die Getriebewelle besser in der Verzahnung sitzt.
- - Stahl-Zwischenscheibe mit größerem Aussen-/Innenradius, damit mehr Wärmeenergie aufgenommen werden kann und durch den größeren Radius kann die Hitze auch Aussen-/Innen schneller wieder abgegeben werden.
- - Zusätzlich ist die Scheibe noch gelocht, wodurch sie zusätzlich von Luft durchströmt werden kann und somit die Kühlung nochmal verbessert.
- -P&P Montage, ohne Pedalwegbegrenzer, perfekt eingemessen und abgestimmt.
Diesen Kit als Golf Mk4-Version fahren wir selber in unseren Seat Leon Cupra 4x4 V6 und testen die Komponenten selber und nicht als "Fail and Error" bei Kundenfahrzeugen !!!
- wahlweise verfügbar Kits:
- organisch street kit 800NM+
- organisch street race kit 1200NM+ (+200,-Euro)
- Sintermetall street competition kit 1100NM
- Sintermetall race kit 1600NM (+250,-Euro)
Alle Teile sind speziell für den NRC konzipiert und aufeinander abgestimmt.
Bei den Street-Kits ist das Anfahrverhalten und Pedaldruck komplett wie Serie. Probefahrt in unserem Leon Cupra V6 4x4 möglich.
- Kit enthält:
- NRC - CNC gefrästes Einmassenschwungrad dynamisch gewuchtet
- NRC - verstärkte Kupplungsdruckplatte
- NRC - starre Sinterscheiben
- Druckplattenschrauben
auch mit Ausrücklager lieferbar (siehe Auswahlmenü)
!!! Bilder nur Beispiel, gelieferte Kits können in gewissen Details abweichen (Lochanzahl--Kurbelwelle, Belägfarbe oder Struktur) !!!
!!! Achtung !!! es kann konstruktionsbedingt durch die 2-Scheiben und das EMS zu Klappergeräuschen im Bereich der Kupplung/aus dem Getriebe kommen !!!
für Verwendung im Motorsport
passend für folgende Modelle / Motoren
- VW Golf 5 1K5 2.0 TFSI 147KW / 200PS (BWA, CAWB)
- VW Golf 6 5K1 2.0 R 4MOTION 188KW / 256PS (CDLC, CRZA)
- VW Golf 6 5K1 2.0 R 4MOTION 195KW / 265PS (CDLA)
- VW Golf 6 5K1 2.0 R 4MOTION 199KW / 271PS (CDLF)